Test de reglamento (RIPA) del PER · página 47

1151.Según la Regla 27.a. Los buques sin gobierno, exhibirán cuando vayan con arrancada, además de dos luces rojas todo horizonte en la línea vertical, en el lugar más visible:

1152.Según la regla 3.c, “Definiciones generales”, La expresión "buque a vela" significa todo buque navegando a vela siempre que:

1153.De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?

1154.De acuerdo a la Regla 18 del RIPA - Obligaciones entre categorías de buques, sin perjuicio de lo dispuesto en otras reglas, los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:

1155.¿Qué luces deberemos exhibir cuando nos disponemos a realizar una navegación entre el ocaso y el orto del sol, de Ibiza a Palma de Mallorca en nuestra embarcación de vela de 12 metros sin utilizar su propulsión mecánica?

1156.De acuerdo con la Regla 21 del RIPA, “Definiciones”, la “luz de tope” es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de:

1157.Según la regla 19 del RIPA, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es VERDADERA?

1158.¿Cuál de las siguientes afirmaciones es VERDADERA en relación con el uso de un dispositivo de separación del tráfico?

1159.De acuerdo con la Regla 3.g del RIPA, indique cuál de los siguientes buques NO se calificaría como "buque con capacidad de maniobra restringida":

1160.Según el Ripa, las reglas relativas a las marcas deberán cumplirse:

1161.De acuerdo con la Regla 21.f del RIPA, la "luz centelleante" es una luz:

1162.¿Cuál de estas señales debería utilizar una embarcación propulsada a vela en caso de peligro?

1163.En cuanto a la Regla 34 del RIPA, dos pitadas cortas y dos destellos luminosos significan:

1164.Según dispone la regla 21 del RIPA, la "luz de remolque" es una luz amarilla de las mismas características que:

1165.Según la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:

1166.Conforme a la Regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, los buques de vela en navegación de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las siguientes luces:

1167.Según el Anexo IV del RIPA, se puede utilizar como señal de peligro una señal SOS del Código Morse emitida por cualquier sistema de señales, consistente en:

1168.De acuerdo con la Regla 21.a del RIPA, la "luz de tope" es una luz blanca:

1169.De acuerdo con la Regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, un buque de vela con una eslora de 15 metros podrá exhibir en un farol combinado, que llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, las siguientes luces:

1170.Según la regla 7 del RIPA. Riesgo de abordaje. Se considera que existe riesgo de abordaje, si la demora de un buque que se aproxima…

1171.Según se define en el RIPA, ¿qué se entiende por un buque sin gobierno?

1172.Según la regla 14. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos...

1173.Conforme a la Regla 25.d.ii) del RIPA, ¿puede una embarcación de remos NO exhibir las luces prescritas para los buques de vela en navegación, si tiene a mano para su uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje?

1174.Según la Regla 13 del RIPA, “Buque que alcanza“, se considerará buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación:

1175.De acuerdo con la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, todo buque de propulsión mecánica, cuando remolque a otro, exhibirá dos luces de tope en la línea vertical en sustitución de: