Test de reglamento (RIPA) del PER · página 63

1551.¿Puede un buque de vela usar el dispositivo de separación de tráfico?

1552.Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, ¿está “en navegación”?

1553.¿Cuál es la distancia de seguridad que deberemos respetar si navegando, divisamos un dragaminas operando en nuestra zona?

1554.Una embarcación de propulsión mecánica de menos de 7 m. de eslora y velocidad superior a 20 nudos, de noche podrá llevar:

1555.Si una embarcación a vela "A" recibe el viento por el costado de babor y otra embarcación a vela "B" lo recibe por el costado de estribor, ¿quién gobernará (maniobrará), en caso de que exista riesgo de colisión?:

1556.Si navegando con visibilidad reducida en nuestra embarcación a motor, escuchamos dos pitadas largas consecutivas, separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas, a intervalos que no excedan los dos minutos, se trata de:

1557.Si de día vemos un barco con tres bolas en línea vertical, sabemos que se trata de:

1558.Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación para indicar “caigo a babor”, emitirá:

1559.Un buque remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros mostrará, de día:

1560.Para determinar la velocidad de seguridad en buques con radar funcionando, ¿Cuál de los siguientes factores se tendrá en cuenta?

1561.Observamos un buque de noche que efectúa una pitada corta seguida de un destello de luz blanca todo horizonte. Qué significa?

1562.Para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otros, los siguientes factores:

1563.¿Cómo se indica entre buques a la vista "estoy dando atrás?

1564.Si cerrados en niebla oímos un repique de campana de cinco segundos de duración a intervalos de un minuto, ¿qué buque los emite?

1565.Según la Regla 35.g del RIPA, si se da un repique de campana de unos 5 segundos de duración a intervalos que no excedan de un minuto, e inmediatamente después se hace sonar el gong durante unos cinco segundos, se trata de:

1566.Con visibilidad reducida, un buque fondeado podrá realizar como señales fónicas características opcionales:

1567.Encontrándonos en navegación, se nos hace de noche y la tripulación a bordo de la embarcación deseamos descansar. Para ello paramos el motor y encendemos una luz advirtiendo de nuestra presencia, tras lo cual nos ponemos todos a echar una cabezada. ¿Es correcto este proceder?

1568.Aunque no esté tipificado en el RIPA, ¿cual será la mejor manera para indicar a un barco que no entendemos cuales son sus intenciones?

1569.¿Alguna de las disposiciones del RIPA establece la distancia mínima para maniobrar a otro buque, con el fin de evitar el abordaje?

1570.Navegando en condiciones de visibilidad reducida (elegir la opción correcta)

1571.¿A quién no deberá maniobrar un buque a vela?

1572.Según la regla 3 del RIPA, la expresión “buque restringido por su calado” se refiere a:

1573.Si vemos dos luces, roja y verde, a la misma altura y en el tope del palo de una embarcación, se trata:

1574.De acuerdo con la Regla 26.b del RIPA, los buques dedicados a la pesca de arrastre, es decir, remolcando a través del agua redes de arrastre u otras artes de pesca, exhibirán, entre otras:

1575.Un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada, en visibilidad reducida, debe emitir: