Test de carta de navegación del PER · página 30

726.El 13 de mayo de 2024, el yate “Alphard” se encuentra navegando al rumbo de aguja (Ra: 250º) a una velocidad de 10 nudos. La declinación magnética para la zona es (dm: 3º NW) y el desvío al rumbo (: 3º NE). A HrB 11:30, se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Punta Alcázar 048º babor y marcación al faro de Isla de Tarifa 040º por estribor. Calcular la situación:

727.Sobre la carta del Estrecho de Gibraltar, ¿cuál es la distancia navegada si navegando al Rv = 090º hemos pasado del meridiano 005º 44' W al meridiano 005º 31' W ?

728.La embarcación XOROI se encuentra navegando al Ra=S77ºW, dm= 2,2º NE, desvío= 2º NW, al noroeste del banco de Majuán (banco situado al NW de Cabo Espartel). Al encontrarse en la isobática de 100 metros (al noroeste del banco), se sitúa marcando simultáneamente el faro de Cabo TRAFALGAR= 145º por estribor. Desde esa situación, pone rumbo para pasar a 6 millas al norte verdadero de Cabo ESPARTEL, con una Ct= 4,4º NE. ¿Cuál será el nuevo Ra?

729.¿Qué sonda momento tendremos a la segunda bajamar del dia 1 de Enero de 2022 en un lugar del puerto de Chipiona cuya sonda carta es de 3 metros si la presión es de 1013 hPa?

730.A HRB = 17:35h en situación l = 35º 53,0’ N, L = 005º46,0’ W, se navega al Ra = 084º, dm = 3º NW, Desvío = 3º NW y Vb = 7 nudos. Calcular la situación estimada a HRB = 19:55h.

731.El 09 de febrero de 2025 a HRB = 10.00h, un yate se encuentra situado al E/v del faro de Punta Almina y a 2 millas de distancia. Su velocidad es de 10 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Algeciras.

732.Situados a las 0606 HRB en la oposición del faro de Punta de Gracia y del faro de Cabo Espartel y a una distancia de 6 millas del faro de Punta de Gracia, navegamos con un Rumbo de aguja de 252,5°. Siendo la corrección total = 6°(-) y la velocidad de 7 nudos, hallar nuestra situación estimada a las

733.Navegando por el Estrecho al ser Hrb 04:40 al Ra 215º tomamos simultáneamente Da del Faro de Punta Almina 178º y Da del Faro de Punta Carnero 288º. Desvío 1º NW, declinación magnética 2º NW. ¿Cuál es nuestra situación?

734.Siendo HRB: 1100 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación una demora de aguja del faro de Isla Tarifa = 276º y otra demora de aguja al faro de Punta Carnero = 022º. ¿Cuál de las siguientes respuestas es la más próxima a nuestra situación teniendo en cuenta que la Corrección Total es de 6º(NW)?

735.Calcular la "sonda momento" que tendremos en la segunda pleamar en el puerto de Tapia de Casariego (Asturias), el 9 de diciembre de 2024, en un lugar con sonda carta de 6,20 metros y presión atmosférica de 978 milibares.

736.Navegando con Ra=090º y Ct=(+)5º tomamos las siguientes líneas de posición: Marcación Faro Pta. Cires=002º Er. Da Faro Punta Alcazar=139º. Una vez situados damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Pta. Cires. Se pide situación y Rv.

737.¿En cuál de los siguientes puntos, dados por sus coordenadas, no puede fondear una embarcación?

738.Navegando al rumbo verdadero 076°, se tomaron simultáneamente marcaciones del faro de la Isla de Tarifa = 016° por babor y del faro de Punta Malabata = 104° por estribor. Se pide la situación en ese momento.

739.Al ser Hrb = 1530 situados sobre la enfilación Pta. Europa-Pta. Carnero, tomamos Da de Pta. Europa = S 70 W, Variación = -2º. Calcular el desvio.

740.Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), seguidamente procedemos hacia el puerto de Ceuta con Vm= 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta ?

741.Encontrándonos a Hrb=10:00 en la oposición Cabo Trafalgar­Cabo Espartel, con un desvío de aguja de 6º (­) tomamos demora de aguja a Punta Gracia = 045º. Situados, damos rumbo para pasar a 2 millas al Norte verdadero de Punta Cires; puestos a rumbo el desvío es de 8º (­). Cuando Punta Cires nos demora por el 245º de aguja, damos rumbo a un punto "p" de coordenadas 36º09'N; 005º23,4'W; puestos a rumbo el desvío es de 4º (+). Sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 2ºW y que la velocidad de máquinas durante todo el ejercicio es de 5 nudos, se pide calcular el Rumbo de aguja al punto "p" y la Hrb cuando nos encontramos en la oposición Punta Carnero­Punta Europa.

742.El 25 de agosto de 2020, en el puerto de Morro Jable (Fuerteventura), se pide calcular la sonda momento en la segunda pleamar del día, sabiendo que tendremos una sonda carta Sc= 1,6 metros con una presión atmosférica de 1019 hPa.

743.Una embarcación que navega desde la posición A (1 = 35° 53,0'N L, = 006° 02,5 W) hasta la posición B (1 = 35° 52,0'N L = 005º 36,7'W), ¿con qué rumbo verdadero (Rv) y qué distancia (d) ha navegado?

744.Al ser Hrb=1800, encontrandonos al NW/v. y a 4 mill. de distancia de Cabo Espartel, damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Pta. Cires , V= 2º(-), Desvio = 2º(-), Vb=11kn. A que hora estaremos al través de Pta. Cires y Ra a dar ?

745.Al ser Hrb = 0800 , marcamos el Fº de la isla de Tarifa por la proa y el Fº de Pta. Carnero por el través. Ra = N 88 W, dm = -2º, desvio = -4º. Calcular la posición.

746.Al ser Hrb = 2000 , estando sobre la enfilación Pta. Cires- Pta. Alcazar cortamos la oposición Pta. Carnero-Pta. Almina. ¿A qué demora verdadera y distancia nos encontramos del Fº de la Isla de Tarifa?

747.Navegando al Ra= 110º, desvío= 1,5º NE y Vm= 4 nudos, a HRB 1500 estando al S/v de Pta EUROPA, tomamos una demora verdadera a Pta ALMINA 150º. Decidimos poner rumbo a Pta CARNERO para llegar a HRB 1630. Tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos el rumbo a la luz verde de la entrada al puerto de CEUTA. Calcular Rv y Vm para llegar a CEUTA a HRB 1730.

748.Al ser Hrb= 12.00, estando al S/v. del Fº del puerto de Barbate tomamos marcación Fº Punta Gracia= 70º Br., Ra= 135º, desvio= 2º NW, V= 2º NW. Situados damos rumbo a la bocana del puerto de Tánger, dando la velocidad máquina necesaria para llegar a Hrb= 13:20 h Calcular la velocidad.

749.Situados a 2 millas al Nv del faro de Punta Almina ponemos rumbo al pie del faro de Punta Carnero. Una vez a rumbo tomamos demora aguja al faro de Punta Almina170º. Calcular el Ra.

750.Al ser Hrb = 20:00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta Carnero y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 7 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz verde de Ceuta.