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Aprueba NáuticaSimulacro

Test de reglamento (RIPA) del PER · página 23

  1. 551.Una señal luminosa consistente en el grupo “. . . – – – . . .” indica:

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    Respuesta correcta: a) Peligro y necesidad de ayuda

    Fuente: Junta de Andalucía, 3.ª convocatoria de 2018

  2. 552.Navegando a motor, vemos un buque de propulsión mecánica que se aproxima con riesgo de abordaje y que se mantiene en marcación 105 Estribor. ¿Qué debemos hacer con suficiente antelación?:

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    Respuesta correcta: b) Mantenernos apartados de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa

    Fuente: Junta de Andalucía, 3.ª convocatoria de 2018

  3. 553.El RIPA define en la Regla 3, “Definiciones generales”, la expresión “buque sin gobierno” como:

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    Respuesta correcta: c) Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.

    Fuente: Marina Mercante, diciembre de 2022

  4. 554.Los buques que naveguen en zona de visibilidad reducida:

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    Respuesta correcta: d) Todas las respuestas son correctas

    Fuente: Junta de Andalucía, 3.ª convocatoria de 2016

  5. 555.Conforme a la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, todo buque de propulsión mecánica, cuando remolque a otro siendo la longitud del remolque inferior a 200 metros, exhibirá:

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    Respuesta correcta: b) Dos luces de tope en línea vertical.

    Fuente: Marina Mercante, noviembre de 2023

  6. 556.La luz de alcance tiene un arco de luz de:

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    Respuesta correcta: a) 135°.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, septiembre de 2025

  7. 557.Navegando en condiciones de visibilidad reducida escuchamos una pitada larga seguida de dos cortas y a continuación una larga seguida de tres cortas.

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    Respuesta correcta: c) Son un remolcador y su remolcado.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, diciembre de 2021

  8. 558.Según la regla 3.c. del RIPA. La expresión “buque de vela” significa:

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    Respuesta correcta: c) Todo buque navegando a vela, siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.

    Fuente: Gobierno de Canarias, junio de 2026

  9. 559.Un buque con capacidad de maniobra restringida se mantendrá apartado de la derrota de:

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    Respuesta correcta: d) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, abril de 2025 (ha salido en 2 convocatorias)

  10. 560.Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

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    Respuesta correcta: c) Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento.

    Fuente: Marina Mercante, diciembre de 2021

  11. 561.De acuerdo con la Regla 6 del RIPA, ¿cuál de las siguientes afirmaciones sobre la velocidad de seguridad es CORRECTA?

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    Respuesta correcta: d) Será la que le permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje.

    Fuente: Marina Mercante, junio de 2022

  12. 562.De acuerdo con la Regla 14 del RIPA "Situación de vuelta encontrada", ¿qué deben hacer dos buques de propulsión mecánica que se encuentren en esa situación?

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    Respuesta correcta: b) Ambos deben caer a estribor para pasar por el costado de babor del otro.

    Fuente: Marina Mercante, noviembre de 2025

  13. 563.Navegamos de noche a motor. Por la proa aparecen las luces de costado de un buque que se aproxima, sin que se aprecie ninguna otra luz. Si se mantiene la marcación del otro buque, ¿qué debemos hacer con suficiente antelación?:

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    Respuesta correcta: c) Debemos apartarnos de su derrota, cayendo a babor o a estribor. El otro buque debe mantener rumbo y velocidad

    Fuente: Junta de Andalucía, 3.ª convocatoria de 2018

  14. 564.Según la Regla 35.b del RIPA, “Señales acústicas en visibilidad reducida”, dentro de una zona de visibilidad reducida, ¿qué señales emitirá, a intervalos que no excedan de dos minutos, un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada?

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    Respuesta correcta: a) Dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.

    Fuente: Marina Mercante, abril de 2024

  15. 565.Un buque que exhibe dos conos negros unidos por el vértice en línea vertical, uno sobre el otro, es:

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    Respuesta correcta: a) Un buque dedicado a la pesca

    Fuente: Junta de Andalucía, 1.ª convocatoria de 2025

  16. 566.Conforme a la Regla 2 del RIPA, “Responsabilidad”:

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    Respuesta correcta: a) Podría ser necesario apartarse de este Reglamento, para evitar un peligro inmediato, al tomar en consideración todos aquellos peligros de navegación y todas las circunstancias especiales.

    Fuente: Marina Mercante, junio de 2024

  17. 567.Si al acercarnos a un puerto divisamos un buque que muestra tres esferas negras en vertical, lo identificaremos como:

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    Respuesta correcta: a) Un buque varado.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, septiembre de 2022 (ha salido en 2 convocatorias)

  18. 568.De acuerdo con la regla 10 del RIPA, las embarcaciones que no utilizan un dispositivo de separación de tráfico en su navegación,

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    Respuesta correcta: c) Deberán apartarse de él dejando el mayor margen posible.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, junio de 2022 (ha salido en 4 convocatorias)

  19. 569.Según la regla 2 del RIPA:

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    Respuesta correcta: c) Ninguna disposición del Reglamento eximirá a un buque, o a su propietario, al Capitán o a la dotación del mismo, de las consecuencias de cualquier negligencia en la aplicación del mismo.

    Fuente: Marina Mercante, abril de 2022

  20. 570.Un buque a la vista de otro tiene dudas sobre si este otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje. Para indicar esta duda:

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    Respuesta correcta: c) Emitirá al menos cinco pitadas cortas y rápidas

    Fuente: Junta de Andalucía, 3.ª convocatoria de 2022

  21. 571.Según la Regla 15 del RIPA, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:

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    Respuesta correcta: d) El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.

    Fuente: Marina Mercante, abril de 2022

  22. 572.Conforme a lo indicado en la regla 34 del RIPA “Señales de maniobra y advertencia”, ¿cuál de las siguientes señales luminosas podrá complementar las señales acústicas repitiéndose durante toda la duración de la maniobra?

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    Respuesta correcta: b) Un destello de duración aproximada de un segundo para indicar “caigo a estribor”.

    Fuente: Marina Mercante, junio de 2024

  23. 573.En una situación de vuelta encontrada, en dos buques de propulsión mecánica, maniobrarán…

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    Respuesta correcta: a) Cayendo a estribor.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, abril de 2019 (ha salido en 3 convocatorias)

  24. 574.Navegando a motor de noche observamos por nuestra amura de babor una luz verde; no vemos ninguna otra luz y la luz verde se aproxima, manteniendo constante su demora. En este caso:

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    Respuesta correcta: c) Se trata de un buque de vela y debemos apartarnos de su derrota

    Fuente: Junta de Andalucía, 1.ª convocatoria de 2020

  25. 575.Navegando de noche avistamos un buque que muestra las siguientes luces: una luz blanca, y a su izquierda y más baja una luz verde; se trata de un buque:

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    Respuesta correcta: d) De propulsión mecánica en movimiento, de eslora menor de 50 metros, que muestra su costado de estribor.

    Fuente: Govern de les Illes Balears, abril de 2018 (ha salido en 2 convocatorias)