Cómo sacarse el PER paso a paso
El título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) se obtiene cumpliendo cuatro requisitos: aprobar el examen teórico, superar las prácticas de seguridad y navegación, hacer el curso de radio-operador de corto alcance y pasar un reconocimiento médico. Después se pide el título a la administración que te examinó. No hace falta tener antes el PNB: los dos se pueden sacar directamente.
El Real Decreto 875/2014 no fija en qué orden hacer el examen, las prácticas y el curso de radio. Lo que sí fija es un plazo para pedir el título una vez superados (paso 8), así que conviene no dejar mucho tiempo entre unos y otros.
1. Requisito de edad
Hay que tener 18 años cumplidos el día de las pruebas. El PNB es la excepción: se puede obtener desde los 16 con el consentimiento por escrito de los padres o tutores.
2. Reconocimiento médico
Se hace en un centro de reconocimiento de conductores, con un examen análogo al del permiso de conducir no profesional. El informe vale dos años y tiene que estar en vigor cuando pidas el título, así que no lo hagas demasiado pronto.
- Si has obtenido o renovado el carné de conducir hace menos de dos años, no necesitas un reconocimiento nuevo: basta una copia del permiso más una revisión de la visión de los colores (sobre todo verde y rojo) en un centro de reconocimiento.
- También sirve el certificado médico de embarque marítimo del Instituto Social de la Marina, si está en vigor.
3. Matrícula y tasa del examen
Cada comunidad con competencias convoca sus propios exámenes, con sus fechas, plazos y tasa; en el resto examina la Dirección General de la Marina Mercante. No repetimos aquí la tabla: consulta quién convoca en tu comunidad, cuántas convocatorias hay y cuánto cuesta.
En las convocatorias de la Marina Mercante la matrícula exige dos cosas: pagar la tasa (modelo 790, código 077) e inscribirse en la convocatoria, por ejemplo con la aplicación Matriculación Exprés de la sede electrónica. Si falta una de las dos, no puedes examinarte. Si no te presentas, no se devuelve la tasa salvo por enfermedad grave justificada por un médico y comunicada en los tres días hábiles siguientes al examen.
4. Examen teórico
Es un test de 45 preguntas con cuatro respuestas y una correcta, en 1 hora y 30 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 fallos en balizamiento, 5 en reglamento (RIPA) y 2 en carta de navegación. Los detalles, con ejemplos de apto y no apto, están en cómo se corrige el examen, y las materias en la página del examen del PER.
En los exámenes de la Marina Mercante te dan la carta náutica y la documentación del Anuario de Mareas que haga falta; tú llevas bolígrafo azul o negro, lápiz y material de dibujo. La calculadora no está permitida en el PER.
Haz un simulacro del PER con el mismo reparto de preguntas y los mismos criterios
5. Prácticas básicas de seguridad y navegación
Son obligatorias y las imparte una escuela náutica de recreo, que las certifica. Para el PER duran como mínimo 16 horas, en régimen de singladura: se certifican como mucho 8 horas por día, así que ocupan al menos dos días. Incluyen seguridad y comprobaciones antes de salir, planificación de la derrota, motor e instalación eléctrica, maniobras en puerto, fondeo, navegación con carta y GNSS, hombre al agua y remolque.
Las prácticas hechas en una comunidad valen en las demás. Las comunidades con competencias pueden convocar además un examen práctico que sustituya a las prácticas; si te interesa, pregúntalo en la tuya.
6. Curso de radio-operador de corto alcance
También es obligatorio para el PER. Dura como mínimo 12 horas, de las que al menos 8 son prácticas con un simulador de radiocomunicaciones homologado. Se hace una sola vez: vale después para el Patrón de Yate y el Capitán de Yate. El curso de largo alcance (16 horas) es opcional y también sirve.
7. Prácticas opcionales: vela y navegación
Con el PER básico solo puedes llevar embarcaciones a motor. Hay dos prácticas voluntarias que amplían el título:
- Prácticas de vela: 16 horas si se hacen por separado, o 32 horas en total si se combinan con las de seguridad y navegación. Dan la atribución de vela hasta 15 metros con los mismos límites que el motor. Se hacen una sola vez y valen para cualquier título.
- Prácticas de navegación: 24 horas en una sola sesión y en travesía, de ellas al menos 4 de noche (48 horas y 8 de noche si se combinan con las de vela). Permiten navegar entre la Península y Baleares y forman parte de las ampliaciones del PER hasta 24 metros.
Estas prácticas no tienen el plazo de 24 meses del paso 8, pero hay que pedir que se anoten en el título en los dos años siguientes a hacerlas. El detalle de cada ampliación está en atribuciones de los títulos náuticos.
8. Solicitud del título
Con el examen, las prácticas y el curso de radio superados, el título se pide a la administración que convocó tu examen teórico, pagando su tasa. Ante la Marina Mercante la solicitud lleva el justificante de la tasa de expedición de la tarjeta, los certificados de prácticas y cursos y el informe médico en vigor.
- Plazo: 24 meses contados desde la publicación de las notas definitivas, la superación de las prácticas o la realización del curso de radio. Si se pasa, hay que repetir el examen, las prácticas y el curso.
- Mientras se tramita: puedes navegar dentro de tus atribuciones, solo en aguas territoriales españolas y durante un máximo de 3 meses desde la solicitud, llevando a bordo una copia cotejada.
- Validez: el título no caduca. La tarjeta se renueva cada 10 años, y cada 5 a partir de los 70, con un informe médico nuevo.
Y si buscas el PNB
El Patrón para Navegación Básica sigue los mismos pasos con menos carga, y se puede sacar desde los 16 años con permiso de los padres o tutores:
- Examen de 27 preguntas en 45 minutos, aprobado con 17 aciertos, como máximo 2 fallos en balizamiento y 5 en RIPA. Son las unidades 1 a 6 del PER.
- Prácticas de seguridad y navegación de 8 horas como mínimo (24 en total si se combinan con las de vela).
- Curso de radiocomunicaciones de 4 horas, al menos 2 prácticas. Si ya tienes el de corto alcance del PER, no hace falta.
Si dudas entre uno y otro, lee PNB o PER: diferencias y cuál sacarse. El simulacro permite elegir el examen del PNB.
Las cifras de esta página son las del Real Decreto 875/2014; las bases de matrícula son las de la convocatoria de la Marina Mercante para 2026. Cada comunidad publica las suyas.